无息贷款买车听起来很美犹如鸡肋

  贷款买车让不少囊中羞涩的爱车一族早日圆上了汽车梦,虽然生活方便了,但日益高涨的贷款利息还是让不少人苦不堪言。因此,日前上海大众、上海通用等商家推出的“无息贷款买车”促销活动,很快就吸引了不少眼球。贷款买车不需要付利息,听起来很美,实际情况是怎么样呢?中国汽车消费网的小编就此咨询了举行相关活动的商家,了解到的情况有些出人意料。

  上海大众某4S店的销售人员给笔者详细解释了无息贷款买车的细则。上海大众目前只对POLO车型开展无息贷款活动,购车时只能按照厂家给出的价格买车,没有任何让利的余地,而且首付必须要付50%,免息的期限是一年,也就是说贷款的时间不能超过一年。如果不参加无息贷款活动,则可以首付30%,车价也可以跟经销商协商,享受相关的优惠,贷款时间2~5年。销售人员告诉笔者,其实不参加无息贷款购车更实惠,无息车贷不划算,参加的人也不多。

  上海通用早在今年7月就针对雪佛兰乐风和乐骋推出免息分期付款贷款计划,但因为贷款条件苛刻,优惠不多,所以没多少人享受此服务。8月,上海通用又推出“2007别克精英理财计划”,称购买君越、凯越系列车型将得到“免息贷款”,并解释:如购买凯越1.6LXMT手动标准型,厂家指导价为10.78万元,客户需首付40%车款;按目前利率,3年利息累计为10322元,而此活动将免除这笔利息。我们不难看出,使用通用金融公司提供的无息车贷业务的客户,在购车方面不能享受到任何优惠,而即使免了三年的利息,付出的总车款也并不比常规贷款少。

  为什么无息车贷反而没让消费者得到真正的实惠呢?我们可以举个例子。比如说劲情1.4AT时尚版,厂家指导价10.58万元,经销商优惠价9.5万元,优惠1.08万元,详见下表(单位:元):

  由此看来,无息车贷就像商场返券一样,看着实惠,其实犹如鸡肋,食之无味,弃之可惜。对于无息车贷,上海通用相关人士也表示,这实际上是一种拉动销售、推动市场的合作,只是汽车金融公司、经销商共同出让部分应属于他们的利润,并不是真正的无息。因为按照相关政策规定,金融公司并不能以零利率放贷。那么为了降低购车门槛,为消费者提供更大的实惠,利息上的成本实际上是由经销商来承担的。

  “免息贷款”更多的是为厂家积攒人气,制造噱头,远不如降价来的实惠。厂家的宣传目的确实达到了,据经销商透露,实施无息车贷之后,咨询的人比以前多了不少,不过消费者讲究的是真正的实惠,使用如此障眼法,只怕骗不过消费者的法眼。

  无息贷款买车的项目通常由汽车厂家联合汽车金融公司推出,或是厂家联合银行推出。银行的贷款利率低于汽车金融公司,但办下贷款需要的时间长于汽车金融公司。不过,消费者在选择类似服务前,一定要仔细算算,贷款后自己总共要付多少钱,千万不能糊里糊涂就上了当。

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