司机驾驶标致轿车时定速巡航失控 高速狂奔10分钟

  7月28日上午,江西九江市民毛先生驾驶东风标致3008轿车,在湖北孝感至十堰之间的福银高速上,突然发现定速巡航无法关闭,刹车无效,“被迫以110公里的时速狂飙”。

  此前的“3·14奔驰汽车失控事件”轰动一时,最终在2018年5月26日,司法鉴定意见书综合认定“2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况”。

  不同的是,毛先生称,他把车开到4S店检测时,检测到定速巡航失控和刹车失效记录,“发动机日志记录到,失效时都有对应的公里数”。但这一说法目前未得到4S店和厂家证实。

  毛先生称,当日上午9点10分发现失控后,他向4S店技师求救,挂空挡后降速。至9点22分挂断呼救电线多分钟。

  2018年7月28日上午9点10分,在高速上行驶时,车主毛先生称定速巡航失控。他第一时间用手机拍下当时的画面。

  “在孝感去十堰的福银高速上,大概是9点10分发现失控,出现定速巡航失灵,没办法切换人工驾驶(取消巡航),制动踏板(刹车)无法踩下,被迫以时速110公里在高速上狂飙。”毛先生对时间新闻记者称,“9点11分,我朋友(副驾)说按键声音好大,吵到她睡觉了”。

  副驾座位的杜女士表示:“我在睡觉,听到他一直在掰调速度的按钮,一直在掰,把我吵醒了。他说定速巡航停不了,速度挺快的,一直开的话,停不下来很可怕。就很慌,我们也没碰到过这种情况,不知道怎么办。害怕到脑袋一片空白。”

  “我刚开始打了110,接警的是个女警,她说没遇到过这情况,不知道怎么解除,让我赶快打电话给售后。”毛先生表示,他接着联系了东风标致4S店,“九江标致救援的,技术总监接了我电话,他立马叫我挂空挡。挂空挡后,发动机转速直接到了7000转。过了一两秒钟,车速就往下降。降到时速100公里以下,定速巡航自动解除了。”

  “又开了几分钟,进了随州服务区。把车熄火,重启,巡航失控现象消失了。”毛先生介绍,“后面我都不敢用定速巡航,怕又出问题。”

  “因为我到了九江后就一直没开车,到4S店是(7月30日)中午12点多。”毛先生称,“检测后确实有定速巡航失效的代码,他说确实存在,但原因不知道。他打电话给东风标致武汉总部确认,武汉总部说先换定速巡航拨杆。”

  毛先生开的3008东风标致轿车,2015年在九江万顺鑫4S店18万元购买。他称,九江万顺鑫4S店进行检测,发现定速巡航和刹车的故障代码。

  毛先生向时间新闻记者提供的8月4日视频录像中,东风标致九江市万顺鑫4S店叶姓技师称,“我跟厂家说了,故障码提供给厂家了,厂家说先更换定速巡航手柄(拨杆)。你有什么事情可以找厂家,车是厂家生产的,厂家会负责到底”。

  东风标致九江市万顺鑫4S店工作人员称,“有辆车来检测定速巡航,技术专家,姓叶(对毛先生车辆做了检测)”。

  东风标致九江市万顺鑫4S店叶姓技师对时间新闻记者称:“这个问题我们现在不接受采访,你和我们总部联系吧。”

  东风标致全国热线客服表示,厂家已经接到毛先生反映的情况。“2015年购买了标志3008车型的车辆,在高速公路上,车辆显示速度闪烁,按下(定速巡航拨杆)加号,车辆停不了。”

  毛先生对时间新闻记者称,因为很慌才只拍了11秒,到家后一直没开车,记录仪则是因为储存有限被覆盖了。

  截至8月4日,毛先生称,厂家未给出具体答复,“厂家没回复,我发了3封邮件,都是让我耐心等待”。

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